Perchè Busto, Gallarate e Legnano non integrano il servizio di trasporto pubblico?

In questi ultimi giorni è ritornato all’onore delle cronache il problema dei trasporti, o meglio l’efficienza del trasporto passeggeri su ferro.
Dopo aver studiato e ristudiato il problema, si è scoperto che nel 1975 il tempo necessario per andare da Busto a Milano in treno era minore rispetto a quello che si impiega nel 2010!
Di questo ne siamo testimoni oculari in quanto all’epoca frequentavamo gli ultimi giorni di università e quotidianamente ci recavamo alla vecchia stazione delle Nord e prendevamo il mitico treno delle “7.37” diretto a Milano - Cadorna e questo treno (vecchi vagoni con i sedili in legno, con passeggeri che fumavano come turchi, con un freddo glaciale in inverno e caldo infernale in estate), aveva una dote essenziale: era
puntuale.